第452章 巴拿马运河（上） (2 / 4)
        因为巴拿马运河不是苏伊士运河那样的海平面式运河，苏伊士运河的河水完全依靠地中海和红海的海水，但巴拿马运河不行啊，只有运河的两端可以用海水，在经过船闸提升之后，上面的河段就不可能利用海水了。

        若是采取巨型抽水机把海水抽到运河船闸上方，那样需要安装多少台巨型抽水机？而且抽那么多的水，耗电量得多大？

        对此，陈新元提出了一条建议：在查格雷斯河上修建拦河坝，阻拦河水，形成一座人工湖，这样就能利用人工湖的水向两边下游供水。

        对于运河的宽度和深度，陈新元要求，运河的宽度在150米以上，水深13米以上，可以提供10万吨级的巨型轮船通过。

        10万吨级，在这个时代看起来似乎不可思议，但是陈新元却以发展的眼光告诉斐迪南·德·雷赛布：“在几十年前，最大的船不到万吨，谁能够想得到，现在已经初现了四万吨级的巨轮？在几十年后呢？船的吨位又能达到多少了？”

        不过在法国人眼里，巴拿马运河的重要性远远比不上苏伊士运河，因为苏伊士运河是连接欧洲和亚洲的便捷通道，而巴拿马运河的主要作用是连接太平洋和大西洋，是造福美洲大陆的运河，对欧洲和亚洲来讲，意义都不是很大，更加严重的是，一旦中美地峡控制在美国人手里，那么这条运河主要就是给美国人服务了。

        对此，陈新元反驳说：“只要我们控制了这条运河，那么亚洲开往美国东海岸，欧洲开往美国西海岸的轮船就有了一条便捷通道。

        毕竟北美大陆资源丰富，我们总不能不和美国人做贸易吧？”

        这次肖柏来到巴拿马，就是因为巴拿马运河要正式开工了，这条筹备了十年的运河，终于要正式开工了，之前巴拿马运河股份有限公司建立了十年，这十年来，这个公司不仅没有一分钱的收益，反而每年要往里面投入不少资金，成为了英法两大列强吞金的无底洞，英国人都有些想要放弃了。

        其实目前来看，巴拿马运河股份有限公司最大的控制者还是法国人，虽然董事长是个华人，可是运河筹备处总指挥和公司的总经理都是法国人，巴拿马运河最高级别的四个席位，法国人就占据了两个。

        “欢迎肖先生来到巴拿马。

        ”斐迪南·德·雷赛布走了上来，向肖柏伸出手。

        “巴拿马运河开挖了，这是大喜事啊，只要运河完工，我们这个每年亏钱的公司终于可以开始盈利了。

        ”肖柏笑着道。

        “肖先生，中午已经准备好了盛大的宴会，请跟我们来巴拿马城最大的巴拿马酒店吧。

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