第395章 法兰西使团 (2 / 3)
        对外的战争，略微缓解了一些法国人的内部矛盾，这使得法军对上普鲁士军队不至于输得那么惨。

        但是陈新元还清楚一件事，在他的蝴蝶翅膀的扇动之下，普鲁士军队的武器已经是比法军要强了一些，尤其是在火炮方面。

        法国人虽然也用上了后装炮了，但是法军使用的后装炮还是架退炮，而德国人已经换上了最先进的管退炮了！

        虽然同样都是后装炮，但是架退炮却比管退炮要落后一个档次，因为架退炮在发射一发炮弹之后，强大的后坐力作用在炮架上面，为了缓冲发射装置受到的冲击力，架退炮把反作用力给了炮车轮子，发射一发炮弹之后，炮车就会后退，这样火炮的诸元就全变了，需要重新复位之后，才能再次发射，所以说，以一门75毫米级别的山炮威力，一门架退炮，每分钟射速能达到三发就不错了。

        而管退炮，则是利用液压缸和弹簧组成的制退复进机使炮管复原的一种火炮。其特点是在发射炮弹后炮架不动，只是炮管在炮架上后座一定距离，然后利用液压气体制退复进机的推力，将炮管退回发射前的位置，使之仍然处于待发状态。

        弹簧其实也可以是液压弹簧或者空气弹簧。

        而一门75毫米管退炮，每分钟可以发射十发炮弹！

        克虏伯兵工厂在制造出后装炮之后，就根据陈新元的提示，开始制造制退复进机，目前普鲁士军队使用的克虏伯75毫米山炮，装备了一部液压式的制退机构，一发炮弹发射出去，液压机带动炮管往后退，后退的同时，液压机强大的阻力，使得炮管缓缓稳稳的后退，不会伤害到后面机械部件。在完成了后退之后，空气弹簧就拉动炮管复位。

        空气弹簧，就是一根钢管内有充入压缩空气的橡胶气囊，当炮管后退的时候，气囊受到压力，压缩空气进一步被压缩。当液压制退机带着炮管停下来之后，被压缩的空气恢复弹力，把炮管往前推动。

        新诞生的空气弹簧，不仅仅是用在火炮方面，还能用在汽车上和铁路客车上面，使用空气弹簧作为减震装置的铁路客车，乘坐舒适性要远胜于普通钢弹簧的铁路客车。

        真实历史上，甲午战争中，清军使用的舰炮是架退炮，而日军使用的舰炮是管退炮，日军凭借着管退炮的高射速，火力一度压制得清军的战舰毫无还手之力。当然了，甲午战争同清军错误的战略战术也有关，和官员贪污军饷也有关，发射的很多炮弹都是装填了沙子的训练弹，那

        是官员为了贪墨购买军火的银子，故意购买了训练弹，但是向上面却报了炮弹的价格。在多种因素下，导致了甲午战争的惨败。

        普鲁士军队有了管退炮，在火炮方面，可以形成对法队的压制。

        至于炮兵侦察兵方面，法国人造出了大量的侦察气球，甚至造出了侦察飞艇！

        法军的侦察飞艇，气囊内灌入了便宜的氢气，使用燃气发动机为动力，这种飞艇的造价，自然是比兰芳的奋进号飞艇便宜了许多、而且法国人还制造了不计其数的侦察气球。

        可是普鲁士人早就为法国人准备好了高射炮、高射机枪，而且飞机即将大批量投入生产了，一旦普法战争爆发，法国人的侦察气球和侦察飞艇将会被德国人像是打活靶子一样打爆在空中！所以说，法国人自以为先进的侦察飞艇，将会一艘接一艘被德军打成火球。特别是那些充满了氢气的飞艇，被击中之后就会起火爆炸，变成明亮的火球坠落地面。

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