第393章 实验飞机（五） (2 / 4)
        “李林塔尔先生，我都有记录的，这次我驾驶飞机，扣除起飞降落时间，扣除加速减速时间，我飞行了大约一百三十公里左右，这才耗尽燃油。”弗拉克回答道。

        “这是一个新的成绩！”奥托·李林塔尔十分高兴的说道。

        随后在半年内，弗拉克驾驶着这架飞机，前后进行了五百多次飞行试验，向莱茵公司科学研究所提供了大量宝贵的数据。在这半年内，奥托·李林塔尔也和工人们一起努力，连续造出了两架新的验证机。

        戈尔茨说道“李林塔尔先生，我们同法国佬之间的矛盾越来越深，法国人忌惮我们，因为我们在普奥战争中取得了一场伟大的胜利！任何国家和民族，豆浆无法阻拦我们德意志帝国的统一！在这种情况下，法国人打算向我们发动战争，把我们新兴的德意志帝国扼杀在摇篮内！所以战争的阴影已经开始笼罩在我们头顶了，一场大战一触即发！俾斯麦首相希望能够在战争爆发之前，造出可以投入战场的飞机。”

        “请戈尔茨先生转告俾斯麦首相阁下，让他放心好了，我们一定会在战争爆发之前，给军队提供一批可以投入战场的飞机。”

        时间进入了1870年2月份，又一次新的试飞开始了。

        这一次，是弗拉克和戈尔茨一起登机，在飞机的后座舱内，安装了一台无线电发报机，坐在后座的观察员可以通过发报机同地面联系。担任飞行员的还是弗拉克，而戈尔茨担任观察员。

        后座舱内不仅安装了一台无线电台，还在后座舱上架起了一挺机枪。

        那是一挺最新式的792毫米风冷式重机枪，使用昂贵的金属弹链供弹，配备250发子弹的弹链四条，一共有1000发子弹。

        给发报机提供电能的是蓄电池，这架飞机的蓄电池增加了，发电机也换上一台比较大的发电机，发电机的功率也加大了，使用上一台150马力的发动机。

        弗拉克和戈尔茨登上了飞机，弗拉克坐在驾

        驶舱内，戈尔茨坐在观察员舱内。观察员座舱的座椅可以转动，发报机在前面，机枪在后面。飞机起飞之前，戈尔茨的座位转向前面，尾部的机枪被固定住。

        “准备出发了。”古斯塔夫上前来，走到座舱面前说了句。

        随后古斯塔夫一挥手，一名工人走上来，扳动了飞机前面的螺旋桨。发动机发出震耳欲聋的轰鸣声，

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