第377章 空袭（二） (2 / 3)
        “再见了，我们在大西洋沿岸等你们！”张巍让通讯兵向舰队发出了信号。

        飞艇大队发出信号之后，在高空中发出一枚信号弹，随后就同舰队分离，飞艇大队以120公里的时速，离开了自己的舰队，直接向加拿大北部上空飞去。

        北美大陆沿岸的北冰洋航线，可以说是一条十分恶劣的航线，那里常年风高浪急。

        舰队在抵近白令海峡之前，黄德美下令，把所有的小型舰船全部收入鱼雷艇母舰内。

        四艘鱼雷艇母舰，除了能够搭载鱼雷艇之外，也能搭载驱逐舰。这时候的驱逐舰排水量不大，最大的也不过才900吨级。而兰芳海军的这支远征舰队的驱逐舰，一般只有300吨级，不超过500吨级，放在后世的话，和一艘导弹艇差不多大小。

        鱼雷艇母舰，排水量12000吨级，船尾有一个巨大的舱门，舱门打开之后，露出里面的船坞，鱼雷艇和驱逐舰都能进入船坞内。不过船坞里面没有海水，驱逐舰和鱼雷艇抵达鱼雷艇母舰后面，打开的舱门放入海中，舱门上面有滑轨，鱼雷艇和驱逐舰被绞车拉上滑轨，然后再被拉到干船坞内，关闭上舱门，这样驱逐舰和鱼雷艇就进入了船坞内了。

        每一艘鱼雷艇母舰搭载三艘驱逐舰，为了给驱逐舰腾出地方，鱼雷艇母舰船坞内搭载的鱼雷艇，大部分的鱼雷艇都被吊车吊到甲板上，这样船坞内就空出了较大的空间，驱逐舰就停放在里面。

        这些驱逐舰的吨位都很小，都不到300吨级，桅杆还能放平下来，这样驱逐舰就被收入了鱼雷艇母舰的船坞内。

        除了鱼雷艇母舰外，舰队中还有一艘庞大的潜艇母舰，两艘潜艇也全部搭乘潜艇母舰。

        小船乘坐大船，是因为北冰洋航线的海况十分恶劣，小船的抗浪性太差，所以放在大船里面，可以保证这些小船的安全。

        舰队通过了白令海峡，进入了北冰洋边缘的波弗特海。

        寒冷的北风呼啸，海面上掀起了十多米高的巨浪，巨大的郑和号航空母舰在海浪中颠簸，船身摇晃的角度达到了35度！如此巨浪，使得久经训练的海军将士们也支撑不住，很多人都晕船了，饭都吃不下去，但是将士们以顽强的意志支撑柱，在值班的时候，坚守在岗位上，没有人因为晕船回到舱室去睡觉。

        “哗啦”一道巨浪在郑和号的船头扬起，海浪直接打上了飞行甲板，甲板上海水流淌。这时候的飞行甲板上，已经空无一人，为了安全起见，在通过这块恶劣海域的时候，飞行甲板上不得有人逗留，以免被海浪卷入海中。

        舰队经过了十多日艰难的航线，进入了阿蒙森湾。

        进入阿蒙森湾之后，海况变得好了很多，阿蒙森湾的夏季晴空万里，风平浪静，而且这里的气候明显温暖多了，是因为受到暖流影响，每年四月份，冰雪就化了，五月份就能通航，比起只有八月份才能通航的波弗特海的航行条件要好多了。

        “终于风平浪静了！”进入了阿蒙森湾之后，舰员们纷纷走出了舱室，爬上外面的甲板。

        战士们轻松了，但是黄德美仍然紧张，这是一条华夏海军从未走过的航线，他紧张的看着地图，对比罗盘和六分仪，以免舰队走错了方向。在加拿大北部的海域，岛屿和海湾众多，若是舰队走错了路，就会进入大陆的海湾内，那就白走了，还得调头出去重新走。

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