第244章 华工船 (2 / 3)
        “华工比奴隶都要勤快多了！那些奴隶，他们太过于渴望自由，所以没办法在没有人监督的情况下让他们去干这样的重活！但是华工，他们的要求非常低，只要给他一口饭吃，给一点菲薄的薪水，他们就能干得比奴隶还要卖力！不可否认，华工是这个世界上最勤奋的工人。”美国首任共和党领袖对华工给予高度评价。

        而时任总统的min zhu党领袖也对华工有着好感，华工吃得少，干的活多，做事效率高，是最优秀的铁路工人。

        修建铁路，和种植园的奴隶不一样，铁路工人，需要很好的协调性和纪律性，无论是挖掘隧道、修建桥梁，还是堆积土方修路基，以及最后的铺轨工程，都需要工人齐心协力，才能完成铁路修建的任务。

        “那些该死的奴隶，没有皮鞭他们是不会干活的！让他们去修建铁路，只会出工不出力！假如说有十个人抬一根铁轨，有人怠工了，你用皮鞭抽打其中一个人，别的人又会怠工！需要每个监工监督一个奴隶才能完成任务。那样效率远不如自觉的华工。”南方奴隶主的首领杰弗逊·汉密尔顿·戴维斯如此评价被送来美国的华工。

        华工成为美国南北都最受欢迎的劳工，美国各大公司大量买入华工。

        刘铭传坐在拥挤的船舱内，他本来是一名团练士兵，后来他的团练被李鸿章收编了，于是刘铭传加入了淮军。在一次战役中，刘铭传被太平军俘虏，没过多久，他就被送上了这艘轮船。

        恒源号这一班船，运送的都是湘军和淮军的俘虏。这些湘军和淮军的士兵被太平军俘虏之后，送到天京，之后由鑫源堂的船送出长江口，送到台北之后，换乘远洋轮船。

        刘铭传被送到台北之后，所有的湘军和淮军俘虏被剪掉辫子，检查了身体，身强力壮的一批人都被勒令穿上一件有四位数号码的衣服，随后登上了开往美国的恒源号客货轮。

        恒源号客货轮，一共有六层楼高，主甲板上面一层客舱，可以搭载乘客160人，最上层是驾驶台、船长室和船员住舱；主甲板下面，头尾各有一个大货舱，中部是轮机舱。此时刘铭传和他的同伴们都被关押在货舱内，有一副楼梯可以通往货舱外面，但是此时，货舱的盖板关闭，舱内点着一盏10千瓦的弧光灯，把货舱内照得就像白昼一样。

        没办法，真正能够投入市场的电灯还未问世，只能使用弧光灯提供大型场合的照明。

        事实上鑫源堂公司正在进行电灯实验，使用的材料不是真实历史上一开始使用的碳化竹丝电灯，而是直接使用钨丝电灯。考虑到真空灯泡的不可靠性，因为真空灯泡内外气压差太大，容易破碎，所以陈新元考虑的是在电灯泡内冲入氮气，那样灯泡的使用寿命可以大幅度延长，可达几千个小时。

        而此时亨利·戈贝尔制造出的碳化竹丝真空灯泡电灯，使用寿命只有400个小时。

        至于说什么电灯是爱迪生发明的，其实不是，真正电灯的发明者是亨利·戈贝尔，他在1854年的时候发明了电灯。后来亨利·戈贝尔同爱迪生公司打起官司，他打赢了官司，获得电灯专利。但是亨利·戈贝尔去世后，他的遗孀贫困潦倒，把电灯专利卖给爱迪生。

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