第九百四十七章 ARJ21-1000要在亚洲航展上飞行表演 (3 / 4)
        未来，中国商飞生产的各种商用客机，就将飞往世界各地，成为一张崭新的中国名片！

        也有一些军迷，都在开始p出rj21-1000支线客机的各类变种飞机了，比如说大型公务机，还有预警机等等。

        军迷们认为rj21-1000要是用来改装预警机还是不错的，比起运九平台更好。

        当然也有一些军迷反对，他们认为还是应该用929-200宽体客机改装预警机，毕竟那是大型宽体客机，航程上万公里，各方面的性能都要超过rj21-1000这个平台。

        不过也有网友坚持认为，除了大型预警机外，中国空军和海军也需要一种中小型的预警机，用rj21-1000来改装最适合不过了。

        只是马上也有军迷跳出来，指出用rj21-1000改装预警机，还不如用运十三中型运输机呢，毕竟运十三怎么说也是百吨级飞机，航程也是近万公里，内部空间也大，rj21-1000支线客机虽然是喷气式动力，可是它的航程只有五千公里不到，明显的续航时间太短了，即便是经过改装也达不到运十三的水平。

        到底谁才是对的呢？这个就没有准确答案了。

        终于，就在929宽体客机下线半年多之后，rj21-1000支线客机又在中国商飞中海飞机制造厂下线了。

        早上八点半，在下线仪式现场，记者们都来了，领导们则是还要过一会儿才到，十点整下线仪式就要正式开始了。

        现在等于是预热和准备的时间。

        在央妈四套节目，两位著名主持人开始进行直播了。

        演播室还请来了两位军事专家，一位是国防大学的庞教授，一位是空军专家宋先生。

        直播一开始，就播放了一段资料片，介绍了rj21-1000支线客机的基本情况。

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