第八百九十三章 首架ARJ21-700喷气支线客机量产机 (2 / 3) 首页

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第八百九十三章 首架ARJ21-700喷气支线客机量产机 (2 / 3)
        金汉隆笑道“吴总,咱们商飞公司终于迎来了量产机下线,这可是一件大喜事啊,咱们抓紧时间在今年完成交付,实现销量零的突破!”

        的确商飞公司成立几年了,一直是投入巨额的资金,却不曾赚过一分钱回来,但是现在开始,就要开始回收成本,开始把钱赚回来了。

        当然要实现赢利还早得很,至少要几年时间,毕竟中国商飞的投入可是几百亿,甚至上千亿。

        吴总师笑道“好的,金总!我们保证完成任务,让咱们的第一架arj21-700正式投入运营航线!让咱们中国老百姓坐上咱们自己设计制造的喷气支线客机!”

        两位老总相谈甚欢,指点着商飞公司的未来。

        这时候商飞公司行政部经理王静过来报告“金总,吴总师,出席arj21-700支线客机量产机下线仪式的领导们和客户代表都来了!”

        金汉隆呵呵笑道“好,咱们一起去迎接领导们!”

        三人一起大步走向公司总部大楼外,几辆商务大巴和小轿车开进了商飞公司总部,从车下走下来的,正是各级领导们,还有蓉城航空公司的几位高管。

        林鹏也从办公室出来了,一起迎接领导们。

        中航工业集团一把手林明栋也来了,民航管理局的领导,中海市的领导,工信部的领导,都来了不少。

        大家见面之后,都是开怀的笑着,谈论着arj21-700喷气支线客机的量产交付。

        工信部大领导高兴地道“听说咱们商飞公司的arj21-700支线客机首架量产机即将下线,交付用户,我高兴得一晚上没睡着啊,这款喷气式支线客机,可以说是咱们中国航空工业在民机领导的第一个大突破,了不起啊!”

        金汉隆笑道“是啊,arj21-700喷气支线客机,是咱们中国航空工业第一个按西方适航标准设计制造的,采用全球化采购模式,但是由我们商飞公司享有全部知识产权的喷气式支线客机,比起新舟系列涡桨支线客机来,它的舒适性大大的提高了,而且速度快,安全性好,等咱们的arj21-1000量产交付,那就更不得了,一百五十座,堪比波音737和空客a320这样的中短程干线客机!”

        工信部大领导高兴地道“好,好,咱们商飞公司一定会成为全球第三大民机制造商,这一点我无比的坚信。咱们的c929宽体客机,现在推进得如何了?”

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