273、如何取舍 (3 / 4)
        舰载版歼20B，航程、隐身等大部分性能与路基板歼20A保持一致。

        挂载能力、巡航速度、最大速度，都比路基板歼20略低。

        亚音速性能、低速性能、机动能力较陆基版歼20略微提高。

        变后掠翼版本歼20C，最大优势就是速度。

        她拥有三种机型中最高的巡航速度，差一点到2倍音速。

        变后掠翼设计使她在高速和低速下都拥有相当不错的机动能力。

        但是变后掠翼在挂载性能上处于天生劣势，放弃隐身变身炸弹卡车的时候，投送能力无法常规布局歼20B相比。

        而且可用的挂载点数量有限，位置设置使用不自由，要尽可能集中在机体中间，最多扩展到翼盒下方。

        另一个缺点，变后掠翼设计无法保持全程隐身，只能选择特定角度隐身。

        海王星对于歼20C的隐身设计，主要针对高速突击时使用的68度后掠角，这时候隐身能力不低于歼20A和歼20B。

        其次是起飞、降落、低速巡航时候使用的20度后掠角，这时候仍然有不错的隐身能力，但是要略低于歼20A和歼20B。

        而在其他角度巡航时，隐身能力就相对比较一般了。

        抛开陆基版歼20A不算，常规布局舰载版歼20B、变后掠翼舰载版歼20C之间，可以说是互有胜负，没有出现想象中的一面倒的情况。

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