161、改造前的准备 (2 / 4)
        实际操作中，是利用自己抽奖得到的一代机技术，用更成熟、完善的技术，重新设计一种同样指标的舰载机。

        最大速度每小时1150公里，巡航速度每小时800公里以上，实用升限16000米以上，最大航程1500到2000公里。

        因为使用尽可能现代的工艺和理念，新的飞机比歼5更加轻便，但是机体的结构强度却得到了大幅度的强化，动力外形得到了大幅度的优化。

        在航速、航程这些基本指标不变的情况下，它的机动能力、爬升速度、载重量，也都获得了大幅度的提升。

        飞机被沐风细分成了两种子型号。

        a型注重机动和格斗能力，使用了双23毫米机炮加单37毫米机炮，具有更大的内部油箱和更多的机炮备弹，主要承担战斗机的任务。

        b型加强攻击、轰炸能力，只有双23毫米机炮，但是拥有更大的载重量，可以挂载6到8枚500公斤制导炸弹。担任攻击机的任务。

        经过系统优化之后得到的飞机整体外形，和歼5没有什么明显的共同点，毕竟，歼5不是舰载机，乍一看更加接近f9f-8美洲狮。

        最后沐风选了歼5、歼6常用的银色的涂装，然后模仿歼15的“飞鲨”，歼20的“威龙”，给它取了个“银狐”的代号。

        全称歼5改-舰载弹射型“银狐”。

        银狐的大小仍然处于二战螺旋桨的水平，只是重量略大一些。

        能带80架螺旋桨飞机的航母，差不多能够带60架银狐。

        当然，这些航母要经过斜角甲板改造，然后加装弹射器才能用银狐。

        弹射器的问题，沐风没有直接使用辽宁用的电磁弹射，自己目前都还没有完整的电磁弹射的技术，所以选择自己抽奖得到的初级蒸汽弹射技术。

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