第一百四十一章 第四赛段 (1 / 3)
        勇者的游戏，专业的竞技，不断的挑战自我，纵横沙漠之旅，第三个赛段沙漠伐舟。

        第三个赛段是皮斯科到纳斯卡，在这个赛段中，并不像上一个赛段那样，绕了一个圈之后回到起点，这一次是一路南行。

        在这个赛段中，难度全面升级。

        今天的沙漠中整里程数是跟昨天是一样的，但是难度要比昨天更难，有很多车都有陷沙的麻烦，由于一些险恶的路况，甚至导致一些车手翻车。

        叶凌也有过两次陷车的麻烦，但是比较幸运的是这两次陷车麻烦都不大，两次加在一起一共用了不到十分钟就解决了。

        但是，跟叶凌来自同一个国家的周勇就显得不那么幸运了，他同样遇到了两次陷车麻烦，但是每次陷车都最少需要十分钟才能够解决问题。

        达喀尔拉力赛第三赛段于北京时间8日凌晨结束，红牛车队阿提亚以2小时30分14秒率先跑完特殊赛段，戈登第二，彼得汉塞尔第三。总成绩榜彼得汉塞尔领先阿提亚6分33秒。

        叶凌则是以2小时51分10秒获得第九。

        所以说，不能因一时之得失而忧愁或者兴奋。

        在上一个赛段，叶凌还是拍的时候车手中的第一位，但是在这个赛段他就已经排到第九了。

        哈弗达喀尔车队中国车手周勇获赛段第二十三名，总成绩升至第十九位。

        在第三赛段开始前，达喀尔发生一场改判风波，让塞恩斯回到了总成绩榜首。这里回顾一下事件经过。塞恩斯在第二赛段迷路，并错过了一个计时点。赛会调查证明，导致塞恩斯迷路的原因并非他的车载gps，而是大赛租用的卫星故障。赛会决定把塞恩斯失去的21分26秒还给他。于是在第三赛段发车前，塞恩斯回到头位，领先彼得汉塞尔5分05秒。

        在第三赛段开始前，达喀尔发生一场改判风波，让塞恩斯回到了总成绩榜首。

        这里回顾一下事件经过。塞恩斯在第二赛段迷路，并错过了一个计时点。赛会调查证明，导致塞恩斯迷路的原因并非他的车载gps，而是大赛租用的卫星故障。赛会决定把塞恩斯失去的21分26秒还给他。于是在第三赛段发车前，塞恩斯回到头位，领先彼得汉塞尔5分05秒。

        前两天比赛中的两位失意大明星本赛段发威。红牛车队的阿提亚以2小时30分14秒率先跑完特殊赛段，悍马车手戈登仅落后1分18秒获第二。彼得汉塞尔落后3分52秒排名第三。

        塞恩斯再次遭遇挫折。在前半程，塞恩斯和阿提亚位居第一和第二，两人相距1分钟。但是在后半程，塞恩斯的赛车出现电子系统故障，比赛中多次断电，导致他总共损失了大约30分钟。

        另外，mini车队也损失了一员大将，波兰车手霍洛希奇撞车退赛，还受了轻伤。

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