第139章 前出掩护 (4 / 7)
        再说，就算要去航母上着陆，可以提前放掉一部分燃油。

        需要朱廷轩等飞行员关心的，其实是交战原则。

        在晨会上，轮值的联队长强调了一件事情，梵罗国已经参战，而且是不宣而战，纽兰共和国极有可能在这几天参战。

        不出所料的话，率先杀到的就是纽兰空军的战略轰炸机。

        为此，必须保持足够高的警惕性，确保在接到由预警机下达的作战指令后，能立即前出拦截来袭敌机。

        此外，还要保护预警机。

        正是如此，当天的巡逻部署有了变化。

        3个大队依然轮番出动，只是在到达巡逻空域之后，得留下一个中队在预警机东面180度的扇形空域之内巡逻，并且前出150千米到200千米，确保在交战之后，能为预警机提供掩护。

        说得直接一点，纽兰空军很有可能会派战斗机长途奔袭！

        在理论上，纽兰空军的f-15战斗机只需要携带3具副油箱，再进行3次空中加油，就能够伴随轰炸机飞行5000千米。如果纽兰空军出动了预警机与电子战机，就能支持战斗机袭击帝国空军的预警机。

        显然，纽兰空军并不缺乏加油机，其kc-10是跟“油-20a”相当的250吨级加油机，最多能装载160余吨燃油，差不多是“油-29a”这类150吨级加油机的2倍。在飞行4000千米后，还能够为作战飞机提供80吨燃油，在理论上1架kc-10就能支持8架f-15a这种级别的重型战斗机。

        只是突袭帝国空军的预警机，4架f-15a就足够了。

        换个角度，如果是帝国空军发起长途奔袭，比如出动轰炸机袭击纽兰本土西海岸地区的军事基地，也肯定会安排战斗机执行奔袭任务，重点打击对象就是纽兰预警机，为轰炸机群扫清障碍。

        要说的话，这也是帝国空军与纽兰空军都偏爱重型战斗机的关键原因。

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