第613节?广州的清晨 (3 / 4)
        话说，也不知道从什么时候开始，南门外的码头就开始了无休无止的改扩建工程。

        现如今的广州城大南门外，早已和几年前判若两地。横在城墙前方，宽敞笔直的南门大道，沉稳厚实的水泥岸堤。。以及一座座仿佛永远也修不完的分类码头，令观者无不感叹唏嘘。

        打工仔们当然是没时间感慨人生的，他们现在眼里没有诗，只有大渡轮。

        所谓的大渡轮，就是穿越众造出来的蒸汽货色了。宽宽扁扁，速度缓慢，冒着黑烟，和后世旅游渡轮一个概念。

        而之所以打工仔们抢着上大渡轮，则是因为票价便宜：底舱一个铜板，小孩免费。

        毫无疑问，这种明显带有政府补贴性质的交通方式，又是穿越众鼓捣出来的套路。

        套路还是很管用的，毕竟对于穷困的土著来说，铜板能省一个是一个，所以当大南门开城不久，渡轮底舱里就已经塞满了打工仔。

        浑身冒着汗臭气的打工仔聚集在一起，底舱里的味道很快就难闻起来。好在大家都是下苦人，谁也不嫌弃谁。有那相熟的，还会从口袋里掏出一点烟叶渣，或者是一根皱巴巴的卷烟，你一口我一口，抽两口的同时还摆起了龙门阵。对于这些打工仔来说，聊天的话题不外是那么几个：某处又有新厂要动土，某地又有新厂在招人，某某申请到了房子，已经举家搬迁云云......

        后一个话题是当下的热门话题。

        现如今新区的政策是：凡是常年在新区的工作人员，都有资格申请“经适房”。申请成功后，这房子可以长租，等将来有钱了也可以从将军大人手中买走房契。

        没有经过后世房地产大潮冲刷过的土著，对于今后的种种并不敏感。相反，环境整洁、租价低廉，还配有玻璃窗的红砖大瓦房，对于穷困土著的现实吸引力是极强的。

        一时间申请房子的人犹如过江之卿。然而产能有限，申请不到的人，现在还是只能每天早上搭渡轮去新区打工。

        底舱被打工仔占满后。接下来是第二拨乘客。这拨乘客出城的时间要迟，因为他们大多都是一些小商贩，他们的货物要在城门口给官兵缴纳放行钱后才可以出城。

        小商贩们出城，有的用单轮小推车，有的用双肩扛挑，各显神通把货物送上渡轮甲板。下一步，等售票员过来核实货物体积，买了船票，他们就可以坐在甲板上吹风等开船了。

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