第四百一十七章 耐克 (3 / 5)
        耐克最具匠心的足球产品闪亮出炉，从此彻底改变了足球靴的外观设计。

        &nbsrr罗战靴

        耐克设计师彼得胡德森为能制造出一款最轻、最快的足球靴，在开始勾勒设计草图时，便果断地做了一个决定：不设限制。在排除了资金、时间和制造工艺等因素之后，设计师得以天马行空、打破所有的科学界限，创造出一款全部由碳素纤维制成的足球靴。此创举史无前例。

        对于耐克而言，这项创举的结果就是诞生了rrs：190克的重量

        使rrs荣登耐克最轻足球靴的宝座，而且它也是迄今为止反应最快、韧性最强、且最牢固的足球靴。整款鞋简约至极、没有丝毫多余设计，同时未曾损失任何性能。

        从一开始，rrs就不是为了售卖而设计的，它的设计初衷与概念车一样：引领创新、发掘新想法、推动设计与工程的界限。但是，rrs在打造具有震撼效果的新概念的同时，耐克公司发现，将这些创新思想和产品带给运动员将会更有意义。

        对于耐克而言，长达三年之久的rrs开发工程集聚了四大洲众多专业人员的智慧和汗水，耐克与世界各地的行业高手和专业公司展开合作，s制作的核心是碳素纤维的使用，这是一种轻质坚固的材料，广泛应用于航空和汽车制造等行业，使用它本身也带来了一些挑战。

        针对鞋的底盘，耐克与德国的一家公司合作，制造出7层碳素化合物材料，再混以和聚氨酯，使材料性能达致最佳。无钳帮的底盘自成一体。如此结构为运动员提供了扭转稳定性，能在球场上加大推进力。足部更加贴近地面，赋予运动员平稳流畅的踏感。加固内延条为足部提供支撑，增加了脚尖重踢时的冲击力，并避免触球过程中出现反向弯曲。碳素纤维以特殊角度编织在一起，如此可以实现最大的柔韧性、轻质和合脚的支撑，同时不会损失强度。

        鞋钉和钉突是在韩国通过注模加到鞋底上，形成单独大底部件。鞋钉为跑动速度很快的运动员提供理想的抓地力，的鞋跟护斗设计得很用来固定脚后跟的位置。

        在意大利的耐克研究中心，工程师们创造出一道新的工序，从而将碳素纤维这种顽固的材料塑造成为运动靴的柔软鞋面。

        s的颜色以碳素纤维的黑色为主。唯一添加的颜色是粉红色的耐克勾。设计师彼得胡德森对此解释说，“这样的颜色搭配让你禁不住凑近来看，然后你就会看到精美的设计细节。”胡德森先生说道，“rrs是我们兑现的承诺一款轻质、性能优越、快速加速的足球靴由此诞生，它不仅为足球运动员的竞技能力设立了新的基准，同时也是一款突破限制的概念产品、一款完全基于设计远景的产品。我们专门为足球而制作rrs及设计和美感于一身。”

        rrs面向的是速度飞快的运动员，代言人为皇马超级巨星，身价高达9400万欧元的罗和切尔西巨星“魔兽”德罗巴。

         n系列

         n，被足球鞋迷们称为“传奇”。n在足球鞋消费市场中，就如同在汽车消费市场上一样，自从诞生，就从没缺少过销量，每次换代，必将引发讨论和关注的热潮，着实算得上是一个永续的足球鞋“传奇”。

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