第三百九十章：生死线 (2 / 2)
        陈纳德坚持说：“我的任务是不许日寇的飞机在中国西南面横冲直撞，守住一块位置极佳的反攻基地，而不是去做搬运工！”

        这一点，重庆方面也是寸步不让，理由很充足。史迪威指出：“其实，重庆方面是在指责我们丢失了缅甸，完全忘记了他们的十万远征军是些什么样的货色。不敢正面作战却善于内哄，死在撤退途中的人数是阵亡者的九倍。”

        马歇尔也觉得史迪威说话有失于公允，又不便指责英国人做事阴损，只好摇头苦笑。

        04

        中国从各战区抽出十万精锐部队保护滇甸公路，其底线是确保滇西和密支那。

        英国人希望利用这支部队掩护自己的撤退，忽悠史迪威搞出同古会战和曼德勒会战，疏忽了整条东线的情况。其结果，日寇以一个主力师团实施千里迂回，抄到了中国远征军的身后，占据滇西。

        确有资料证明，蒋介石曾多次提醒缅甸史迪威，注意东线情况并确保十万远征军的后方和滇缅公路这条生死线。

        史迪威说：“胆怯者永远可以找到无数的借口，却不敢胜利。”

        中国军人不满史迪威的瞎指挥，史迪威感到自己权力不够而且处处掣肘，抱怨蒋介石总是疑神疑鬼。事实上，蒋介石害怕失去美方的信任和支持，有所保留地同意了史迪威的冒险计划……

        正是基于这点，罗福斯才大包大揽，声称没有滇缅公路还有第十航空队。

        05

        四二年十月初，陈纳德曾电告史迪威：日机将轰炸印度的空运基地。

        一贯蔑视陈纳德的史迪威依然是置若罔闻，导致几十架战斧战机和一座军火库惨遭炸毁。

        还有一点，马歇尔也不得不承认，第十航空队司令比塞尔将军与陈纳德宿怨颇深。还是在空军战术学校里，两人就是互不服气。阿诺德和比塞尔信奉轰炸至上，陈纳德认为歼击机才是空中之王。结果是阿诺德和比塞尔给出的案例编进了教材，陈纳德受到打压。

        现在，阿诺德是美国陆军航空队司令，比塞尔是中印缅战区空军司令，陈纳德则成了名声在外的英雄。

        英国驻印空军司令向丘吉尔汇报：“史迪威坚持让第十航空队收编陈纳德战队纯粹是意气用事，使我们损失了缅甸上空的作战优势。”

        丘吉尔给罗斯福解释说：“我们授予陈纳德上尉帝国勋章是基于这个事实，他的战队重创了日本人的空中力量，堪称奇迹。”

        前些日子，美国的时代周刊想给陈纳德做一个专题。史迪威不以为然，并巧妙地暗示了一件事：陈纳德曾在印度找了十二个妓女，通过驼峰航线运到了他的空军基地。

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