第371章 确认目标 (1 / 3)
        庞巴迪总部，大门口。

        罗伯逊·沃克亲自将牧枫送上了等候多时的劳斯莱斯，关上车门前微微鞠了一躬道：“再次恭喜你，牧先生，你已经成为开启全球直航时代的第一人。”

        牧枫笑着点了点头，参观完环球快车9000后，他当场就签订了全球第一架购买合同，对内饰和其他部分进行幅度调整后，以折扣价9100万美金成交，资金直接由东皇公司进行转账支付，算是东皇的第一架公务机。

        即使以庞巴迪的制造能力，一年也只能生产10架环球快车9000，而且这架进行首飞测试的实验飞机并不在销售范围之内，所以想要真正拿到第一架环球快车9000，还需要等上1个多月的时间。

        “对了，差点把这个问题给忘了，问问罗伯逊·沃克，环球快车9000的起飞重量有没有超过10万磅。”

        就在车门将要关起来的时候，昊天突然冒了出来，提醒牧枫道。

        “问这个干什么？”

        牧枫虽然有些疑惑，但还是伸手轻轻挡住了车门，站在车旁的罗伯逊·沃克微微一愣，顿时探头看向了牧枫，以为牧枫还有什么事情。

        “因为环球快车7000和8000的最大起飞重量都超过了10万磅，这可是公务机的一大禁忌，只要超过这个重量，就无法在新泽西Teterboro机场降落，这个全球最大的公务机场位于纽约，是空中飞行枢纽之一。”

        昊天快速道，“许多购买公务机和私人飞机的老板及企业，都明确表示不会考虑无法在Teterboro机场起降的机型，虽然环球快车9000的巡航能力非常强悍，而且还能以3马赫的速度进行超音速巡航，但是无法在Teterboro机场起降，还是会带来不少麻烦。”

        “Teterboro机场？”

        牧枫眉头一挑，脑海里立刻浮现出了关于该机场的详细信息。

        作为顶级通用航空机场，Teterboro机场是不但是纽约历史最悠久的机场，同时也是全球最繁忙的机场之一。

        该机场由纽约及新泽西港务局独立运营，机场拥有五家固定基地运营商，而且包机服务商众多，还凭借过硬的技术实力获得了FAA批准，可以为众多私人飞机提供维修服务，其中就包括著名的湾流G650等机型。

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