第九百三十四章：驰道实验 (2 / 2)
        当然了，张正书也不会揠苗助长，让苏熙继续在这个领域深究。最好，把多种多种的蒸汽机都弄出来。

        可以说，张正书现在已经在为蒸汽火车做准备了。

        那为什么不一步到位用铁轨呢？

        还是那句话，等普及了之后，才慢慢铺设吧，不然的话，每天丢一段铁轨是小事，火车出轨酿成事故，那就是大事了。这事急不来，谁知道宋人有没有贪财的呢？其实，最好就是朝廷出资修铁路，还派兵巡逻，这样的话，就能震慑宵小了。

        不过，宋朝除了中原，其他地方经常闹起义，怕也是不成的。

        所以，必须要有一个稳定的环境，才能投资铁路生意，不然的话，非亏大钱不可。这修铁路多昂贵啊，一条铁路，起码是水泥路的几倍价钱，要是遇到山川，还需要打隧道。以宋朝这会的科技实力，能做到吗？

        不是说肯定做不到，而是非常困难，投入非常大，不划算。

        事实上，只要有远见的人，都看得到驰道的优势。

        本来大宋就缺马，运力缺乏。可这驰道，却能把运力提升到一个极高的状态，用一匹马就能运输平日里两三匹马才能运输的货量，这里面的优势太大了，运力何止提高一倍？

        这里面还有速度的优势，更是让人无法拒绝。

        其实大宋军事最差的地方，就是在于粮草、兵力无法快速运送到前线。在正史上，北宋之所以输掉了和金国的战争，就是因为后勤保障跟不上，神臂弩专用的箭矢，都无法保证供应。导致种师中后勤无法保障，军中士气涣散。再加上约定的援军未至，种师中老将军含恨战死沙场。也正是从这里开始，北宋最具战斗力的西军，已经被打散了军魂，最后无力回天，北宋也被灭亡了。

        可见古人对“三军未动，粮草先行”是有绝对认识的。

        很难想象，一个偌大的王朝，运力居然会这么低下。除了水运之外，陆运的规模、速度简直是渣渣。

        再看看地形，中原一马平川，没有快速的机动能力，这仗怎么打？

        这个问题，朝中诸公都看到了，可他们却没有一个人能解决的。王安石倒是提出了保

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