第1017章 接站 (4 / 5)
        为了避免这种扯谈的情况，国家颁布了一个貌似扯谈的法律来规避这个问题

        任何以低速行驶的汽车都必须对外播放老式汽油车的引擎噪音，噪音的响度为固定的60分贝。

        当然，如果汽车已经进入了行车主车流中，则又必须立即关闭这种噪音。

        其实，在更早以前是没有这个规定的，因为早期的专家们原本打算使用人工智来监控每一个人的位置，而后通过提前预警的方式来避免人们和交通工具发生碰撞。

        但是后来，专家们却发现，这种监控效果其实并不理想，每年总有那么一些坑逼玩意儿，他们也不知道哪里来的自信，认为天老大，他老二，谁都得让着他。

        然后，他们会无视人工智能的警告，毫无安全意识地在马路上想怎么走就怎么走。

        在发生了“鬼伸头”的状况下，这个傻逼就只能到天堂去继续他的牛逼之路了。

        虽然这个年代已经没有所谓的交通事故赔偿，或者医药费赔偿，也没有所谓的碰瓷——吃饭睡觉都是的，治病当然也早已。

        可问题是，你也找不到责任人啊。都是人工智能驾驶的汽车，你难道还能和一堆虚拟的数字和信息流来对簿公堂？

        为低速汽车添加人造的噪音的法案在实施之后，通过大数据分析，这种情况减少了很多，根据生物学专家的理论和所有动物一样，人类天生会警醒于巨大的噪音。

        一路无话地来到了高铁站，唐不乐旋风一般地冲到了出站口，看看大门口的指示牌，随后长吁了一口气。

        罗拉乘坐的2235次高铁刚刚进站。

        “为我呼叫罗拉。”唐不乐低语了一句。

        “叮！正在呼叫”老艾迅速地将呼叫信号拨打了出去。捎带了片刻，又回复唐不乐“罗拉正在通讯中，是否等待或者留言？”

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