章九十三 死讯 (2 / 4)
        更重要的是，佐德居然也谎报了巨人数量。这次前来喜马拉雅岛的巨人，数量，仅仅不到巨人岛巨人数量的三分之一，也就是说，巨人岛上，至少还有三分之二以上的巨人。

        也就是说，巨人岛上的巨人主力，还不算全部到来。虽然巨人岛上的巨人也不都如这次袭击的这批巨人这般擅长袭击，但是如果同样规模的侵袭再来一次，那么，人类也将无法抵挡。

        这个消息可谓是重磅。当脸上满是鲜血的佐德说出这个真相时，所有旁听者无不为此变色。

        经过了这一次的巨人狂潮，人类可谓是损失惨重，三十多万的人口，据不完全统计，如今已经下降了十五万，甚至可能多达二十万。而且，在过去的战斗之中，人类消耗了大量的弹药和医疗物资，如果巨人狂潮短时间内再次到来的话，人类根本就无法承受。

        更重要的是，这一次的巨人狂潮也还没有真正意义上退去，这些巨人仅仅只是失去了控制，变成各自游走的散兵而已。一旦有人将这些巨人给重新汇集起来，那么，剩下的三万多的巨人，也将重新变成人类的噩梦。

        怎么办？

        该怎么办？

        如果巨人再次登陆喜马拉雅岛，人类该怎么办？

        面对急转直下、岌岌可危的形势。接下来的几天，吴秀川接连地下达了道道高压指令：第一条指令，抢先派人去下方的平原搜寻能够制造大功率的零件碎片。第二条指令，尽可能回首羽箭、毒箭、刀枪镰斧等武器。第三条指令，加强防御、布控、侦查和巡逻。包括拦海大坝的抢修、河道的拦堵。第四条指令，重新连接各山峰之间的吊桥和绳索，方便人员的流动。

        人心惶惶的设防整整持续了半个月的时间。但是所幸的是，在这半个月的时间里，并没有新的巨人再登陆喜马拉雅岛。

        但是在对喜马拉雅岛的渔船出海码头进行搜查时，联合政1府却是得到了一个意想不到的信息：

        喜马拉雅岛的三艘远洋船，不翼而飞了。

        知道远洋船被盗，是在巨人潮过去的第三天，秘密派去喜马拉雅岛最大的博克拉码头的两队士兵都先后汇报了同样的讯息，那就是：码头的三艘远洋船消失了。

        喜马拉雅岛的码头有数百艘船，其中大多数都是近海捕捞的渔船，也有三十艘货船改制而成的货船，这些远洋船隶属于海军，在平时能够航行的距离远远超过一般的渔船。在搭载的燃油量固定的情况下，渔船是不可能在航行距离上和远洋船相媲美的。在过去的几十年间，海军曾经组织过多次的海上巡逻，查看是否有因为地壳运动或者火山运动而新出现的岛屿，但是很显然，这样的巡逻都是无功而返。而且每一次的远洋搜寻都会消耗喜马拉雅岛上大量的物资和人力，因此，在最近这些年来，联合政1府的发展方向已经转向了制造侦查卫星的项目准备，因此这种每艘只能搭乘不到三十人的73000吨散货船改造而成的远洋船也被预定为以防岛上不测灾难的逃生船而不再是远洋巡逻船了。

        最初海军方面认为这三艘逃走的货船可能是避难的难民为了逃避巨人的包围所以才起航离开喜马拉雅岛避风头。但是问题在于，这三艘货船在消失之后足足十天也没有回来。如果货船上的人是临时上传逃跑，那么，船上就不可能有充足的食物，甚至也未必会有足够的燃油。在这种情况下，他们必然会在几天后回到喜马拉雅岛上，最起码，也会徘徊在喜马拉雅岛附近查看情况。可是问题在于，这三艘远洋船在离开了喜马拉雅岛之后，就再也没有回来。

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